Los Angeles: Sensoren schaffen „Grüne Welle“

Wie oft haben wir uns schon über die Ampelschaltung in Großstädten geärgert. Wenn der Vordermann nicht exakt das Tempo einhielt, war es vorbei mit der grünen Welle. In den meisten Städten sind die Ampeln nicht nach dem Verkehrsaufkommen sondern nach einer voreingestellten Uhrzeit geschaltet. Egal, ob gerade ein Auto kommt, die Ampel zeigt den Dreiklang von Grün, Geld, Rot – oftmals sogar 24 Stunden am Tag.

In einer smarten Stadt muss das nicht sein. Kürzlich hat die US-amerikanische Metropole Los Angeles gezeigt, dass es auch anders geht. Alle 4500 Ampeln wurden untereinander vernetzt. Sensoren auf der Fahrbahn senden Echtzeit-Informationen über die tatsächliche Verkehrssituation und Straßenauslastung. Diese Informationen werden über Glasfaserkabel übertragen und an eine Verkehrssteuerungsstelle gesendet. Hier analysiert der Computer das Verkehrsgeschehen und schaltet die Ampeln so, dass ein gleichbleibender Verkehrsfluss möglich ist. Weil er auch die Vergangenheitsdaten in seine Analyse einbezieht, nimmt der Computer – ohne menschliches Eingreifen – auch Vorhersagen über die künftige Verkehrssituation vor und schaltet die Ampeln entsprechend..

Als Ergebnis verzeichnet die Verkehrslenkungsbehörde von Los Angeles weniger Stop-and-Go Verkehr und reduziertere CO2-Werte. Allerdings zeigt auch dieses Beispiel die Zweischneidigkeit von intelligenten Verkehrsmanagementsystemen auf der Grundlage von vernetzten Sensoren, Ampelanalagen und Kameras. Wenn jetzt der Weg zur Arbeit oder nach Hause wieder flüssiger wird, könnten auch wieder mehr Menschen ins Auto steigen und damit nachhaltige Verkehrspolitik konterkarrieren.

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